Marți, 18 august, au început lucrările la autostrada de centură a Bucureștiului A0, pe lotul al doilea al Centurii de Sud, între Vidra și Bragadiru (16,3 km). Acesta este primul tronson al viitoarei șosele de mare viteză din jurul Capitalei care intră efectiv în construcție.
Astăzi încep efectiv lucrările la primul tronson prin înmânarea ordinului de începere pentru tronsonul 1 din Lotul 2 al Autostrăzii de Sud a Bucureştiului”, a declarat Lucian Bode, prezent la deschiderea oficială a lucrărilor pentru Autostrada de Centură Bucureşti (A0), Lotul 2, Vidra-Bragadiru, alături de premierul Ludovic Orban.
Loturile 1 și 2 din Autostrada de Centura București Sud au fost câștigate de către constructorul turc Alsim Alarko. Lotul 3 din A0 Sud a fost câștigat de către grecii de la Aktor. Întrebat de stadiul în care se află în prezent proiectul autostrăzii de centură a Bucureștiului (A0), ministrul Bode a prezentat succint situația.
Potrivit ministrului Transporturilor Lucian Bode, „Centura de Sud se prezintă în felul următor:
Centura de Nord:
De asemenea, ministrul Transporturilor a enumerat și câteva proiecte de infrastructură deblocate de Guvern în București.
„Am reușit să reluăm lucrările de la pasajul Domnești, am emis autorizația de construire la pasajul Oltenița. Am emis autorizația de construire pentru pasajul de Berceni. Am emis autorizația de construire pentru pasajul de la Mogoșoaia unde deja e executat un stadiu fizic de la 15%”, a mai declarat ministrul.
Într-o postare pe Facebook, cei de la Asociația Pro Infrastructură au ținut să-l contrazică pe ministrul Transporturilor, cel puțin în privința pasajului de la Mogoșoaia.